Funktionsweise des Doppelschienensystem aus Aluminium
Das Doppelschienensystem aus Aluminium ist das modernste, wirtschaftlichste, sicherste und sauberste Schienenmodell auf dem Markt. Die verschiedenen Elemente, aus denen diese Struktur besteht, machen es zu einem hochmodernen Modell, das den Erwartungen und Bedürfnissen der Hersteller entspricht.
Stranggepresstes Aluminiumprofil
Das Mecanova-Aluminiumprofil ist so konzipiert, dass es eine hohe Belastbarkeit, eine lange Lebensdauer und eine einfache Verschraubung mit dem Sattel gewährleistet. Die im Schwerkraftverfahren gegossenen Aluminiumsättel haben eine hohe Widerstandsfähigkeit mit einer Zugprüfungs-Bruchlast von 2.240 kg.
Sattel
Das Design des Sattels ermöglicht eine einfache Verschraubung des Profils und des Sattels sowie des Sattels mit der Struktur. Die Konstruktion des Sattels ist für das Anheben einer tragbaren Struktur vom Typ IPE oder IPN (Double T) feuerverzinkt geeignet. Er kann aber auch von einer unsichtbaren Struktur oberhalb des Paneels mit Hilfe von Aufhängern aus rostfreiem Stahl abgenommen werden. Mecanova platziert die Sättel alle 600 mm, obwohl dieser Abstand an die verschiedenen Anforderungen angepasst werden kann.
Umwege
Umleitungen auf einem zweigleisigen System können in zwei oder drei Richtungen verlaufen. Diese haben in der Regel eingebaute Bohrer, um manuelle Nadeln zu setzen.
Mecanova kann auch Umwege mit Druckluftnadeln anbieten.
Vorteile unseres Doppelschienensystem aus Aluminium
- Die beste Qualität, die es auf dem Markt gibt.
- Umfassende Erfahrung, die sich in schneller Ausführung niederschlägt.
- Seriös in der Berechnung und Ausführung der Struktur (die Kadaver in unseren Kammern bewegen sich nicht von selbst).
Technische Daten
unseres Aluminium Doppelschienensystem
Luftkanalprofil aus stranggepresster Aluminiumlegierung 6063
Trägheitsmoment der Doppelspur gleich 46,44 cm4
Abschnitt des Gleises, der so beschaffen ist, dass Transportwagen oder Schienen darauf rollen können und gleichzeitig die Montage der für die Befestigung erforderlichen Elemente erleichtert wird.
Befestigung der Tragwerksbalkenschiene mit Hilfe eines Sattels
Verbindungselemente zwischen den Sätteln und dem Tragbalken aus rostfreiem Stahl AISI – 304
Schrauben aus rostfreiem Stahl AISI – 304
Rechtliche Anforderungen
unseres Aluminium Doppelschienensystem
Schrauben nach DIN-Normen
Maßtoleranzen des Schienenprofils nach der Norm UNE 30.066.89/ISO 6362-4
T-5-Anlassbehandlung des Schienenprofils gemäß der Norm UNE-EN-755-2:1998
Sattellegierung nach UNE 38252 1. Revision
Technische Daten
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