Funktionsweise der Rohrbahnsysteme für Fleisch
Die Beförderung von Schlachtkörpern in Schlachthöfen kann mit Rohrbahnsysteme für Fleisch erfolgen. Dieses Gleis ist in den mitteleuropäischen Ländern üblich und ist im Allgemeinen für den Transport von Schweineschlachtkörpern vorgesehen. Bei Mecanova stellen wir Rohrschienen her, die sich an die Bedürfnisse unserer Kunden anpassen. Neben der konventionellen Ausführung gehen wir noch einen Schritt weiter und stellen die Rohrbahnsysteme auch mit Teflon her.
Rohrbahnsysteme mit Teflon
Es handelt sich um ein System mit einer Führung aus Polyethylen 1000, die auf dem Rohr angebracht ist und das Gleiten der Laufwagen erleichtert. Diese Art von Rohrschiene mit Teflon ist breiter und benötigt keine Schmierung.
Manueller 2D-Schalter
Pneumatischer 2D-Schalter
Schwerkraft-Ausgangsschalter
Pneumatisch einziehbare Türdurchgänge
Für diese Art von Schienen, sowohl für konventionelle als auch für Teflon-Ausführungen, bietet Mecanova für jeden Typ angepasste Wagen an:
Rohrwagen mit Diabolo
Dieser Wagen läuft problemlos durch ein Ø50mm oder Ø60mm Rohr, da das Diabolo mit zwei Lagern ausgestattet ist. Der Wagen wird normalerweise mit Lebensmittelfett geschmiert, da die Reibung des Stahls dazu führen kann, dass Metallspäne auf die Karkasse fallen. Dank dieser Schmierung wird diese Art von unvorhergesehenen Ereignissen vermieden.
Fleisch Euro-Haken
Für die Verwendung des Euro-Hakens ist eine spezielle Rohrschiene mit Teflon erforderlich: Mit der Führung aus Polyethylen gleitet der Wagen besser. Außerdem ist diese Art von Führung für billigere Wagen oder Haken geeignet.
Dieser Hakentyp eignet sich für große Anlagen, die Tausende von Einheiten erfordern und bei denen alle Bewegungen automatisiert sind. In diesen Fällen ist der Eurohaken aufgrund seiner geringen Kosten und minimalen Wartung die beste Option.
Vorteile unserer Rohrbahnsysteme für Fleisch
- Wir decken jeden Bedarf mit zuverlässigen und erfahrenen Teams ab.
- Schnelligkeit bei der Planung der Anlage.
- Wir haben einen ständigen Vorrat an Rohrschienen mit Teflon zum besten Preis.
Technische Daten
unserer Röhrenbahn
Luftkanalprofil aus S-275-JR Stahlrohr mit verzinkter Oberfläche
Polyethylen 1000 Führung für Schiebewagen
Der verwendete Rohrdurchmesser beträgt 60,3 mm.
Trägheitsmoment des Gleises gleich 33,5 cm4
Die Befestigung der Schiene am Träger kann mit einem UPN-Stahlprofilsattel S-275-JR – 60×30 zusammen mit einem Winkel zur Befestigung des Trägers, je nach Installation, erfolgen.
Verbindungselemente zwischen den Sätteln und dem Tragbalken aus verzinktem S-275-JR-Stahl
Rechtliche Anforderungen
unserer Röhrenbahn
Schrauben nach DIN-Normen
Stahl für Gleisrohre in Konstruktionsrundrohr Mennaesmann MSR Norm DIN 59410
Sattellegierung nach UNE 38252 1. Revision
Datenblatt
Wenn Sie weitere Informationen benötigen, können Sie unser Datenblatt herunterladen, indem Sie auf die entsprechende Schaltfläche klicken.
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+34 925 743 404
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